El puerta a puerta movió USD 108 millones en julio, USD 17 millones menos que en junio, aunque creció 15,5% interanual. En lo que va del año acumula USD 751 millones: si el ritmo se sostiene, en septiembre supera el total de 2025. Repasamos los límites vigentes del régimen.
Las compras de particulares al exterior por el sistema courier sumaron USD 108 millones en julio, USD 17 millones menos que en junio (USD 125 millones), aunque un 15,5% más que en julio de 2025. Es un ritmo menor al de los meses previos, pero el régimen se mantiene por encima de los USD 100 millones mensuales.
En el acumulado de siete meses, las importaciones puerta a puerta llegan a USD 751 millones, un 83,9% más que en el mismo período del año pasado. Están apenas USD 143 millones por debajo de lo importado en todo 2025 (USD 894 millones): de sostenerse el volumen, en septiembre se superaría el total del año anterior.
La desaceleración de julio coincide con la primera caída del salario del sector privado registrado medido en dólares (-1,7%) tras siete meses consecutivos de subas.
Los límites vigentes
Conviene tener presentes las condiciones del régimen, según lo dispuesto por ARCA:
- Peso: hasta 50 kg por envío, tanto en puerta a puerta como en pequeños envíos.
- Valor: máximo de USD 3.000 por envío.
- Pequeños envíos: hasta tres unidades por envío y cinco envíos al año por persona.
- Tributos: hasta USD 400 no se pagan derechos de importación ni tasa de estadística. El IVA sí se abona.
- Trámite: no hace falta registrar el paquete en la web de ARCA, salvo cuando el envío llega por Correo Argentino.
Dónde termina el courier
El régimen está pensado para envíos de particulares, no para abastecer una operación comercial. Cuando el volumen, la frecuencia o el valor exceden esos límites, la vía es una importación formal, con su clasificación arancelaria, sus intervenciones y su despacho.
Si estás trayendo mercadería por courier y no tenés claro si tu caso entra o si conviene formalizarlo, escribinos: el análisis previo suele costar bastante menos que resolver un envío frenado.